日前，备受关注的杭绍城际铁路又有了新进展——首列电客车接车仪式在绍兴市柯桥区举行，标志着整个工程已接近尾声，进入到调试阶段。

“杭绍城际铁路全线配置车辆18列/108辆，采用4动2拖6辆编组的B2型鼓形车。列车全长约120米，最高运行时速100公里，全线运行时间少于30分钟。”在万绣路车辆基地，现场的工作人员介绍，该列车车体采用铝合金全焊接结构，具有强度高、质量轻、能耗低等特点，可为乘客提供高效、舒适、快捷的出行体验。

杭绍城际铁路是浙江省重点建设项目，也是杭州都市圈核心铁路交通线之一，项目总投资约127.91亿元。截至8月底，已完成当年投资19.27亿元，累计投资110.67亿元，完成总投资的86.52%。

该项目线路全长20.3公里，共设站10座，起于杭州市萧山区姑娘桥站，与杭州地铁5号线叠岛换乘；终于绍兴市柯桥区笛扬路站，与绍兴地铁1号线接轨贯通运营。其中，在萧山区境内设姑娘桥站和衙前站，柯桥境内则由西往东设杨汛桥站、钱清站、柯桥西站、西沙路站、湖安路站、鉴水路站、越州大道站和中国轻纺城站。

绍兴市政府有关负责人表示，该项目建成后，将进一步促进杭州都市圈资源整合和经济融合，加快杭州都市圈建设。