高铁，带来的不仅仅是交通出行的提速，更是带动一座城市能级提升的引擎。

就杭州而言，从杭州东站到城东新城、从萧山南站到南站新城、从杭州西站到杭州云城，每一座高铁站的建成，无一不成为撬动杭州高质量发展的重要支点。

乘时而进，乘势而上。杭州交投集团紧紧围绕“二十周年守初心、千亿台阶再出发、改革发展再深化、党建保障再强化”，继续以大投资、大建设促进杭州综合交通实现大跨越、大提升，推进钱塘高铁新城开发建设，在以“两个先行”打造“重要窗口”中展现交投担当。

随着杭州机场高铁全线开工，钱塘高铁新城也迎来了新的机遇。

从“西湖时代”到“钱塘江时代” 杭州城市向东发展从未止步

一江春水穿城过，无限风华两岸生。

2023年杭州市政府工作报告提出，坚持科创西拓、智造东联、创新成网、平台集聚。对于位居智造东联关键节点的钱塘区来说，钱塘高铁新城是钱塘“一带两城”发展中的重要内容、重要引擎和长效保障，是江海之城的重要东部枢纽门户。

地理优势是钱塘高铁新城的最大亮点——地处环杭州湾V字形拐点，是长三角G60科创走廊、沿海大走廊交界处关键节点，一小时交通圈可覆盖杭州湾50%区域，是浙江省大湾区、大通道、大花园、大都市建设的战略要地，更是杭州城东智造大走廊建设的核心区、引领区。

战略优势是钱塘高铁新城的最大支点——去年以来，省市都将城东智造大走廊摆上了更加突出的战略位置，为钱塘区打造“产业新城”提供更加强大的政策支持。

产业优势是钱塘高铁新城的最大看点——2022年，钱塘区规上工业总产值突破3500亿元，固定资产投资542.2亿元，引育顶尖及领军人才52名，在册市场主体增幅全市第二，出让工业用地3016亩，供应标准厂房1109亩，体量均居全市第一。

此外，钱塘高铁新城地处杭州临空经济示范区规划的联动区，在区域联动发展中将有效承接优质要素溢出。预计到2025年，临空经济示范区拟推进重大项目近百项，总投资规模将达到1500亿元，有效赋能钱塘高铁新城高质量发展。

优势汇集，机遇窗口期已然开启。一个版图达8.8平方公里的钱塘高铁新城，对于广袤的钱塘区来说，无异于超级龙头，将极大地推动这一片区的城市化进程；对于大杭州的城市框架来说，这也是一块极其重要的城市拼图，将成为杭州城市格局拉伸、社会经济发展的新引擎。

从“高铁”到“新城” 杭州加快融入长三角一体化发展国家战略

杭州机场高铁是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道，也是构建空铁联运体系、探索多网融合的重要项目。在杭州“东飞西进”的大格局中，杭州机场高铁新设的钱塘高铁站作为杭州五个铁路枢纽之一，正好位于钱塘高铁新城相对中心位置。

“其以打造新一代站城融合枢纽为总目标，借鉴国内外先进经验和规划理念，一体化规划钱塘枢纽及周边开发区域，打造新一代空铁综合枢纽和钱塘门户，塑造城市东部极具品质和未来感的活力城区。”市交投集团相关负责人介绍，以“智涌钱塘、扬帆起航”为设计理念的钱塘高铁站，整体造型犹如一艘乘风破浪的帆船。

钱塘高铁站项目规划车场规模6台11线，具备终到始发功能，预计未来年旅客发送量将达1670万人次。

交通，是实现城市内畅外联的强劲动脉，也是钱塘“风正帆悬”的强劲动能。

着眼杭州，钱塘高铁站将地理的经纬不断延伸，势必在更大版图上激活钱塘区的交通枢纽作用——它将填补大杭州城市东部区域没有铁路客运车站的空白，并成为杭州“五主一空多辅”铁路客运枢纽体系中的主要铁路客运站。

未来从钱塘高铁站出发，只需一站便可到达萧山机场站（在建），还可便捷到达杭州南站、绍兴北站。钱塘高铁站的建成，将有效推动钱塘轨交网络逐渐完善，增强市民便捷出行体验，不断提升钱塘高铁新城宜居宜业水平。