“这笔300万元补贴，真是企业发展的‘及时雨’！”近日，落户拱墅区文晖街道的东启数研（杭州）智能科技有限公司，成功获得拱墅区“大运英才”创业项目补贴，负责人难掩欣喜。这家由90后海归博士领衔的企业，正以自主研发的交通仿真平台TASP，打破国外软件对国内交通仿真领域的长期垄断，为城市路网装上“智慧大脑”。

长期以来，国内微观交通仿真市场被德国VISSIM、西班牙AIMSUN等国外软件牢牢占据，核心技术“受制于人”。因此，黄凯在澳大利亚莫纳什大学深造时，心中就埋下了“用技术改变现状”的种子：“学术要真正落地改善生活。”

2022年，黄凯带着这份初心回国创业，集结交通工程、计算机领域的工程师团队，一头扎进代码世界。一行行底层代码、一次次算法迭代、一遍遍模型优化，团队不仅研发出基于交通大模型的三维仿真孪生产品，更锚定“关键技术国产化替代”核心使命，啃下了硬骨头：攻克超大规模路网加载并行计算、自动驾驶仿真软件深度融合等“卡脖子”技术，创新宏微观一体化仿真技术，最终构建起完全自主可控的交通仿真平台TASP。

如今，交通仿真平台TASP已成为高速公路、城市道路等各级路网的“智慧大脑”：道路建设前期，它能模拟不同设计方案的通行效果，为高速路网规划、城市道路改造提供最优解；路网运行中，它以毫秒级响应速度捕捉突发状况，实时启动应急机制并输出多套解决方案。这份硬核实力，让其斩获了中国公路学会科技进步一等奖、中国智能交通协会科技进步一等奖等重量级荣誉。

在杭州一项智慧高速项目中，TASP迎来了一次关键考验——作为全国首条“智慧云控高速”，项目需实现100余公里路段车路协同的毫秒级响应，还要破解跨域传输安全难题，构建适配未来自动驾驶的动态控制模型。

黄凯团队迎难而上，创新性搭建交通智能体三维仿真孪生底座，用核心技术为高速环境感知、交通建模、辅助决策提供全套解决方案，最终，不仅验证了TASP的技术可行性，更打造出可复制的“数字样板”。如今，从雄安新区的智能路网，到绍兴综合枢纽的交通优化，TASP已深度参与多个国家级、省级重点项目，为交通基础设施的建、管、养、运全环节注入智慧动能。

“选择落户拱墅，是最正确的决定之一，如今我们还拿到了几百万元创业补贴。”谈及创业历程，黄凯坦言，2023年公司在文晖街道完成注册时，便感受到了“家”的温暖——拱墅区和文晖街道的工作人员提供全程“一站式”服务，从政策解读、补贴申请到办公场地协调，事事有回应、件件有着落。

如今，拱墅区正加快建设以新质生产力为核心的现代化产业体系，为人工智能等新兴领域企业搭建起发展舞台。而文晖街道紧扣区“1+4”产业赛道，持续优化营商环境，今年已引进新办企业124家，其中亿元以上企业5家、千万元以上企业30家。