经过近两个月的联调联试后，我国首条民营资本控股的高速铁路——杭台高铁昨日正式进入试运行阶段，并有望于今年底开通。

作为杭台高铁的首批旅客，记者从绍兴北站搭乘列车向台州方向出发。8时22分，G5501次列车启动，沿途停靠嵊州北、天台山、临海和台州站各2分钟，于9时41分到达温岭站。

此次执乘杭台高铁试行线的乘务员，来自杭州客运段高铁二车队的俞敏翡，恰巧家住绍兴嵊州仙岩镇。“一直在等这一天，终于通了！”俞敏翡告诉记者，以前她回家，要从杭州东站坐高铁到绍兴东下车，再坐两小时大巴，总共需花费近3小时。待年底杭台高铁开通后，从杭州到嵊州新昌站不到1小时，出站回家再花上半小时，总时间节省了一半。

杭台高铁在浙江省铁路布局中的地位举足轻重。它连接杭州、绍兴、台州三地，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站。设计时速350公里，线路全长约266.9公里，其中新建线路约226.3公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，每个站房都充分融合了当地特色文化元素，实现了“一站一景”，它也是杭州、绍兴、台州人民今年最期盼的铁路之一。

台州市天台县委书记杨玲玲高兴地表示，杭台高铁的开通，圆了60万天台人民的高铁梦。为此，天台为大家带来了一个大礼包：“明年春节前凭高铁票，可享受半价游天台山所有景区。”

杭台高铁开通后，将结束嵊州、新昌、天台不通铁路的历史，并连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，使台州到杭州最快铁路出行时间由2小时左右压缩至1小时左右，极大地便利了沿线人民群众出行，对助推长三角更高质量一体化发展、扩大浙江省“1小时交通圈”范围、促进区域经济社会发展等具有重要意义。