| 孤山路沿途有平湖秋月、中山公园、西泠印社、楼外楼等知名景点，是西湖北线一条重要的游览道路。作为临湖道路，湖面和路面近乎齐平的景致为市民游客带来了美好的感官享受。然而，高水位对于道路养护来说，却是一道难题。地下水的长期侵蚀造成孤山路基础薄弱，导致路面局部破损、开裂，路面补丁多，平整度欠佳。近日，杭州西湖风景名胜区城市管理保障中心对孤山路进行了整体提升改造。 此次改造路段西起西泠桥、东至平湖秋月，长约1000米，改造面积约10000平方米。改造路段虽不长，但施工面临多重阻碍：地下水位高，翻挖难度大；原道路设计等级低，结构层较薄；浅埋管线多且无序、路由不明，限制挖深……若采用传统翻挖方式，技术风险大、工期久、影响广，且无法根治问题。 工作人员前期经过多次现场踏勘、机器检测，讨论后决定因地制宜地采用“注浆+半柔沥青”新型工艺方案。“注浆”施工不需整体开挖路面，更像是“微创手术”，通过局部钻孔，如“打针”般将材料“注射”进道路结构层。半柔沥青强度更大，即便在较薄的结构层中也可有效增强路面承载力，从根本上减少道路病害。新工艺施工工期较传统方式可缩短三分之一，材料凝结硬化迅速，灌浆结束后养护3小时即可开放交通。在交通流量较大的孤山路尽可能地减少施工对市民游客的出行影响。 经过工作人员奋力“根除病灶”“缝合肌理”，孤山路“宛若新生”：路面光滑整洁，行车舒适度大幅提升。接下来，景区还将继续严把质量关，确保高品质高水平做好攻坚亚运通勤路线保障工作，提升市民游客出行体验。 | 
