南山路的悬铃木、虎跑路的水杉、龙井路的枫香、湖墅路的香樟、灵隐路的无患子、清吟街的银杏……杭州悠久的历史为我们留下了诸多郁郁葱葱、各具特色的树木，它们组成了为市民游客遮阴、为城市防尘减噪的美丽林荫道，成为杭州的风光名片之一。

为助力优化杭州人居环境、促进杭州人民绿色出行，近期，由市园林文物局组织编制的《杭州市林荫道设计导则》（以下简称《导则》）正式发布。《导则》系统性地梳理了林荫道设计及建设过程中的诸多标准，包括设计原则、总体设计、竖向设计、种植设计、铺装设计、重要节点设计等方面，大到道路绿化的空间布局、小到一块路面地砖的选材铺设，《导则》均提供了明确的参考，如同一本“百科全书”，全方位为杭州未来的林荫道体系建设描绘精美蓝图。

市园文局相关负责人介绍，这份《导则》既是“准绳”也是“指南”，能进一步规范全市管理范围内的林荫道设计、改造提升和建设管理，从而实现美丽杭城的建设目标。

例如，《导则》明确了林荫道规划设计的总体目标是为城市打造“连绿通蓝，织路成网”的林荫道系统结构。众多林荫道宛如绿色的丝线，串联起城市主要公园绿地与滨水空间，形成一张绿网，同时，根据杭州现有的多种城市道路规格制定了不同的绿化模式，为每一条道路定制专属“私人套餐”；《导则》从树种选择、种植模式、种植规格、种植密度等专业层面出发，因地制宜提出了种植设计的相关原则与建议；针对林荫道的树池、路面铺装与护栏、盲道等要素出台了详细的规范与引导说明。

林荫道沿线还会途经一些特殊的“节点”，如公交车站、交叉路口、桥梁、地铁站等，这些区域的功能需求与绿化种植要求也更特别。因此，《导则》根据不同的场景开展设计，在保障交通功能与安全的同时，为每一处节点提升景观特色、塑造“绿荫橱窗”。例如，为保证公交车站周边视线的通透性，《导则》明确车站前后30米范围内的两侧分车绿带和行道树绿带，均不可种植中层亚乔木，而在公交车站后方及周边可采取种植落叶乔木树阵的方式“放大”林荫效果，让林荫道“冬暖夏凉”，提高公交车站的候车舒适度和景观辨识度……“相信经过科学规划布局、精心设计养护的林荫道将充分发挥生态、景观、人文等多方面作用，带给市民游客更多身心的愉悦与享受，助力杭城蓬勃生长。”市园文局相关负责人表示。

图片由市园文局提供