1月6日，杭衢铁路外塘畈隧道顺利贯通，标志着杭衢铁路全线38座隧道全部贯通，为杭衢铁路开通运营奠定了基础。

外塘畈隧道是杭衢铁路全线控制性工程，也是施工难度最大、风险最高的隧道，全长278.05米，设计时速250公里，为双线有砟轨道隧道。

为保证施工的安全与质量，参建单位多次组织专家研讨会，科学制定进出洞施工方案、安全管控专项方案、下穿杭新景高速公路施工期专项交通组织方案、专项监测方案、下穿高速公路段专项施工技术方案等，克服了隧道施工地质复杂、易塌陷等施工安全风险，确保隧道开挖满足工期、安全、质量要求，实现了外塘畈隧道顺利贯通。隧道施工以来，杭新景高速公路始终保持着正常的通行状态，基本实现了隧道下穿施工时对杭新景高速公路运营零干扰的预期目标。

杭衢铁路（建衢段）是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高铁项目，由中国铁建铁四院牵头的社会资本方主导项目投资和工程总承包建设，并委托上海铁路局代建，是浙江省大通道建设十大标志性项目之一。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展。