市区公交线路从8条增加到1371条

供水总量是1949年的751倍

制图 高薇

2023年成为全国10个超大城市之一

新中国成立以后，随着城市经济实力的增强，杭州逐步全方位推进城市建设。1982年成为首批历史文化名城，1994年升格为副省级城市。

1996年，成立滨江区，2001年余杭、萧山撤市设区，2014年、2017年富阳和临安相继撤市设区，市区面积进一步扩大。

2018年，杭州出台《杭州拥江发展行动规划》，以钱塘江为主轴的市域统筹发展格局进一步形成，杭州从“西湖时代”迈向“钱塘江时代”，从“跨江发展”转为“拥江发展”。

至2023年，全市常住人口1252.2万人，是1953年首次人口普查的4.2倍。2015年杭州首次跻身全国特大城市，2023年成为全国10个超大城市之一。

已开通地铁线路12条

运营总里程516公里

新中国成立初期，杭州交通基础设施落后，1949年公路里程766.2公里，至2023年达到16621公里。

1949年，杭州市区公交线路仅有8条，1978年有32条，至2023年全市已有1371条。

高速公路从无到有，里程达878公里，实现各区、县（市）全覆盖。

2012年，杭州第一条地铁线路建成通车，截至目前已开通地铁线路12条，运营总里程516公里，全年地铁客运量达到13.8亿人次。

萧山国际机场旅客吞吐量为4117万人次，居全国民用机场第10位。

市区供水总量14.3亿吨

为1949年的751倍

新中国成立初期，杭州城市公共设施水平落后，仅有1家自来水厂，设计日供水量5000吨，发电装机容量2万多千瓦时，市区供水总量191万吨，供电总量0.24亿千瓦时。

至2023年，市区供水总量14.3亿吨，为1949年的751倍、1978年的15.8倍。全社会气化率由1978年的2.7%提高到100%，自来水实现100%全覆盖。

电信技术水平提速换挡，从固定电话普及，到手机、互联网宽带普及再升级到移动互联网普及。

副省级城市中

首个国家生态园林城市

改革开放以来，杭州逐步确立了“品质发展”为核心的城市发展理念，实施环境立市战略。1994年杭州获得“国家园林城市”称号；2001年被联合国授予“人居最佳环境奖”；2017年成为副省级城市中首个国家生态园林城市。

市区空气质量优良率达到84.4%；地表水市控以上断面优Ⅲ比例、功能区达标率、饮用水水源地水质达标率连续三年实现100%。连续8年获美丽浙江考核优秀。