“家长已到达地下车库，请出示您的接送码。”下午4点左右，杭州市文海凌云小学迎来了当天的首波放学潮。在确认家长就位的信息后，孩子们“兵”分两路，刷脸出闸。

一队从地面走，抵达校园正门，几步开外就是家长临时停靠非机动车的接送等候区；一队从地下走，穿过教学楼，先到布置温馨的学生接待区，完成身份核验，便可进入家长等候区，由家长带娃至地下车库，在智慧停车系统引导下有序驶离。

“这是个系统性工程，过程中我们广泛征求了家长、街道和相关部门等各方意见，最终大家决定将校园治堵作为切入点，提升通学体验，未来还计划搭设风雨连廊、完善路面标识、推动预约制公交等，为孩子创造更好的通学环境。”杭州市文海凌云小学副校长陈林军说。

打造安全、美观、顺畅的通学路，实现儿童出行系统安全便利，是杭州创建儿童友好城市“五大友好”中成长空间友好的重要组成部分。连续3年，杭州市妇儿工委办通过制定“儿童友好10条”，下达舒心通学路创建要求，联合城管、交警、公安、教育、民政等部门，按照“一校一策”治理思路，推出地面地下分流、划分接送专区、设置护学岗等措施，因地制宜打造完成三批通学路135条，覆盖全市13个区、县（市），有效缓解儿童上下学出行安全问题与家长接送问题。

所谓“通学路”，起初是指在居民小区和各个学校之间，专门划出一条用于学生上学、放学的路，并由多部门通力合作，提升路面质量，减少路面障碍及道路占用，引导周围车辆有序停放，通过施画标线添加“通学路”字样等方法，向社会传递儿童友好的出行理念。

在杭州，最早的通学路出现在2021年。作为区民生实事项目和未来社区改革的部分，滨江率先试点启用了全国首条“无忧通学路”。现在，除了拥有更清晰的路面标识，变得更安全、更“聪明”外，儿童参与、多方协同、全民接力也逐渐成为城市托举一米未来的行动自觉。

今年，位于上城区大学路的胜利瑞丰幼儿园门口，出现了两条童趣满满的彩色斑马线，不仅明确标注出儿童专属的步行空间，更将前期向幼儿园小伢儿征集的手绘元素融入道路景观，提升儿童通学体验。

临平第三小学新洲校区的通学路也有了新变化。孩子们发现沿途多了许多打卡点，不同路段打卡奖励不同积分，便于学校和家长及时掌握孩子动向……

此外，临安区中传媒附小结合“吴越小当家”儿童观察团建议，为大门口两侧到学校停车场安装雨棚，打造风雨无忧亲情漫步道；余杭区瓶窑一小建立了“1+X”多方力量共护学模式，推出教师轮流站岗、爱心家长参与交通疏导等措施，改善上学、放学时段校园周边环境，共同护航儿童平安出行。