《平安行·2024》关注杭州“礼让斑马线”升级版

12月2日，是第13个全国交通安全日。从“礼让斑马线”到西子义警，再到“最美人墙”，这份属于杭州的独特浪漫从未缺席。

这一天，央视《新闻直播间》聚焦杭州“礼让斑马线”的新经验、新做法，杭州这张文明“金名片”再一次被全国关注。

同一天晚间播出的由中央精神文明建设办公室、公安部、中央广播电视总台联合举办的《平安行·2024》特别节目中，杭州市打造“礼让斑马线”升级版成为入选案例，杭州在晚会现场向全国各城市发出“车让人 人快走”的倡议。

杭州“礼让斑马线”引发持续关注，源于其不断升级为更加文明有礼的“双向奔赴”。

近年来，杭州持续探索以“礼让斑马线”为代表的文明新风尚引领城市气质，筑牢人民群众的交通安全防线。然而“金名片”也会遇到“新问题”。

在北山街断桥斑马线上，车来人往，车水马龙。“断桥是个非常热门的景点，游客特别多。”杭州市公安局交通警察支队道路秩序处秩序科副科长金凯儿说，他们在工作中发现，一些游客往往在斑马线上会驻足拍风景或者低头玩手机，“这对道路整体的通行效率影响非常大，同时也存在着严重的安全隐患。”

今年9月，在巩固“礼让斑马线”工作成效的基础上，杭州市文明办发出呼吁，请大家斑马线前“车让人 人快走”，将文明礼让成为“双向奔赴”的温暖。为此，杭州多措并举，推动“礼让斑马线”全面升级，特别是在一些重点区域，进行了有针对性的改进提升。

在北山街上，记者看到在斑马线两端“车让人 人快走”的标牌十分醒目，同时交警还通过设置临时信号灯等方式进一步提升通行效率。“我们拓宽了这条斑马线，对信号配时进行了优化。特别在早晚高峰期间、节假日的白天时段，在景区的大流量斑马线上设置信号灯。”金凯儿说。

“礼让斑马线”绝不是驾驶员的单向付出；被礼让，也不是行人的特权。为了进一步推行“车让人 人快走”的通行理念，杭州专门设置了文明交通引导岗，常态化开展文明劝导等工作。在杭州的许多路口，有志愿者举着文明劝导标语牌，引导行人快速通过；有的志愿者带领小朋友快速安全过街；还有志愿者分发“车让人 人快走”宣传单，倡导大家共同参与礼让行动。

“快行一步 别让善意等你太久”“脚步匆匆 别让拖延阻碍畅通”“车辆为你让步 但你不能在斑马线上‘散步’”……在医院、地铁、公交车、西湖游船等各个公共区域，随处可见大海报、标语文案，对“礼让斑马线”升级版进行了更好的诠释；同时，借助媒体、广告牌、道旗、户外大屏等渠道广泛发布积极传递“车让人 人快走”理念。

除了设置人行隔离物防设施，还有高科技的“加持”。在南山路中国美院、南山路钱王祠、南山路万松岭公交站3处人流量大的斑马线，探索智慧过街信号灯，运用自适应控制算法自主选择最优信号配时方案，最大程度平衡行人过街与车辆通行时间。

当斑马线前的文明礼让，凝聚成“双向奔赴”的温暖，每一次路口交会的相逢，书写着机动车与行人间心照不宣的全新默契。杭州公交集团16路公交车驾驶员胡师傅说：“我们停下来礼让的时候，行人也会快速通行，我觉得这是对我们工作最大的支持与理解。”

在杭州，斑马线前礼让行人已成为驾驶员的“肌肉记忆”。目前，在杭州市区主要道路上斑马线前的礼让率，已经达到了93.91%，公交车“礼让斑马线”率达到99%，出租车在人行横道前让行的行为，比推广之前提高了15%。

“今年，我们因势利导，又推出了‘礼让斑马线’的2.0版。我们认为，礼让是相互的，既然车能让人，行人能不能走得快一些，为车主节约一些时间呢？没想到这一理念得到了广大市民的认同。”杭州市委宣传部副部长、市文明办主任王文硕接受《平安行·2024》特别节目采访时说。

“与人为善，报之以善，才是人间大好。这就是文明的意义，也是2.0版的底层逻辑。”特别节目中，杭州向全国发出倡议，希望有更多的城市能够加入到“车让人 人快走”行列中来，让斑马线前行人与车辆的每一次相遇，都能成为一次“礼遇”。

从“志愿服务微笑亭”到“孝心车位”，从“带走半瓶水”到“随手做志愿”，从“最美现象”发源地到推进“浙江有礼·最美杭州”市域文明新实践……文明的种子种在了人们的心里，文明的春风吹暖了城市和乡村，一个又一个文明的现象，汇成了杭州这座天堂之城的文明底色。

你我他，此刻出发，看杭州的一路繁花。