埃隆·马斯克是一个很有意思的人。洛杉矶时间1月6日，他乘坐私人飞机抵达上海，1月7日现身中国产特斯拉电动车正式对外交付现场，这位老兄情不自禁，难掩激动，在台上来了一段即兴舞蹈，边舞边脱掉外衣，瞬间点燃全场；尽管他的舞姿有点滑稽、有点笨拙，但那兴奋之中的舞之蹈之，留给人深刻印象。

是中国让他太爽了！放眼地球，这是全世界都难以寻觅的“中国速度”：2019年1月7日，特斯拉位于上海临港的超级工厂宣布动工；当年12月30日，特斯拉向15名内部员工交付了首批国产Model 3电动车；2020年1月7日，首次向公众用户交付，这些中国车主来自杭州、苏州、无锡、上海……

特斯拉上海工厂的飞速建成，绝对是多赢：马斯克能快快从中国赚钱；中国不仅树立了“速度”的形象，更是树立了对外更加开放的形象——要知道，这可是首家百分之百全外资的世界著名品牌汽车企业；而中国客户则可以快快从中受益——堪比奔驰的特斯拉，在扣减新能源汽车补贴之后，价格竟然降至29.9万元！

马斯克来中国建厂，当然是看中了中国巨大的市场和相对低廉的生产成本，但这么快的建厂和投产速度，可是他不曾想象的。在工厂基建方面，飞速把工厂给建好，中国一定没有问题；关键还在于，特斯拉整个生产线的建设，这个要飞快地建好那可不容易。实际上，从2019年1月正式动工，8月获得综合验收合格证，11月获得工信部量产许可，仅用10个月，特斯拉就实现了从建厂到投产。

“中国速度”，呈现的是中国精神。这种精神在大都市上海落地，是上海营商环境优化的最直接的体现。需要明白的是，评价营商环境好或差，关键就在于民营企业、外资企业的营商环境是好是差。让全外资的特斯拉拥有如此之优的营商环境，可谓树立了标杆形象。网友欢呼：引进来特斯拉，不仅提高了自己的实力、开拓了市场，还给国内骗补贴的企业敲响了警钟，好好净化一下新能源市场！

美国的马斯克，中国的特斯拉！目前特斯拉上海工厂的产量，可以达到每小时生产28台，而订单需求极为旺盛。一期年产能为25万辆，今后总产能则是每年50万辆年。中国特斯拉，关乎零部件国产化，目前已达到30%，今年年中可达80%，年底将实现全国产化。这无疑是中国汽车供应链厂商不能错过的盛宴！

马斯克造电动车，追求节能环保舒适，亦是一种“科技向善”。科技向善，是一种理念，一种追求，也是一种产品能力、一种产品机会，马斯克已然走在了人类的最前端。此间，马斯克60颗小型卫星的星链刷屏——它经过任何地方的上空，都让人觉得壮观和震撼。60颗卫星排队上天，其实是去年5月25日发射成功的；最终马斯克将推出数千颗卫星，为全球消费者提供高速互联网服务。这种“科技向善”，大概只有如此异想天开的马斯克才能想得出、做得到吧！

马斯克是美国的，同时，马斯克也是全世界的；上海的特斯拉是中国的，当然，特斯拉也是全人类的。