中国铁路上海局携手兰溪市政府推出的全国首趟疫后跨省动车旅游专列日前成功开行，200余名游客由上海南站出发，前往“三江之汇、六水之腰”的兰溪，开启为期两天的人文休闲养生之旅。这也意味着，长三角旅游业复苏进入“快车道”。

此前的7月14日，国家文旅部下发《关于推进旅游企业扩大复工复业有关事项的通知》（以下简称《通知》），重启跨省团队游，其重大意义不言而喻。疫情发生以来，旅游业遭受重创，其中旅行社又首当其冲。旅行社收入构成中，出境游占比为50%，跨省游占比为40%，短途游仅占10%，而过去半年，多数旅行社只能开展短途业务。当前，境外游短时间重启无望，那么，推动跨省游做实做强，“放开”无疑是重大契机。

推动旅游业复苏，需要平衡好与疫情防控之间的关系。有鉴于此，《通知》明确：恢复跨省（区、市）团队旅游及“机票+酒店”业务，须“经当地省（区、市）党委、政府同意”。这既赋权地方，也是出于疫情防控“因地制宜”需要。此外，《通知》也把景区最大承载量由30%调至50%，要求继续贯彻落实好“限量、预约、错峰”，这都对做好疫情防控下的旅游复苏提出了很高要求。但是，疫情防控绝不能等同于自我设限，更不能自缚手脚，甚至以懒政搞“一刀切”。有必要看到，在推动跨省游上各地行动仍不一致，比如，有游客出行遭遇当地层层加“码”，甚至于搞“土政策”，绿码不互通、异地核酸检测不认可等。此外，暑期原本为出游旺季，有些地方对孩子们一刀切搞“禁足令”，要求“暑期留在当地”，这也限制了跨省游开展。

必须看到，国内疫情在很长一段时间内，会是一个“动态清零”过程，一味追求疫情绝对清零既不现实，也没必要。坚持常态化防控下推动旅游复苏，一方面，前期中国社会的全面复工复产，已经积累了丰富经验；另一方面，国内在经历吉林舒兰、北京新发地等局地疫情事件后，无论政府层面还是公众认识上，应对越发成熟。拿北京来说，在疫情缓解后第一时间解除进出小区测体温等限制性措施，就不乏示范作用。

当然了，积极推动旅游业复苏转暖，关键还是要做到“有序”。无论是开旅游专列，还是推人文深度游，既离不开各大景区、旅行社及从业者悉心谋划，也需要交通、运输等部门协同配合，更有赖于地方政府强力推动。各地确有必要放开手脚，从深远处谋划，从细微处着眼，以更务实举措把旅游业复苏重任牢牢扛在肩头。