公共场所禁止吸烟，早已成为社会共识和法律规定，但是，普通列车仍是烟雾缭绕之地。近日，山东一名旅客因为所乘普通列车一直有人吸烟，将承运该列车的铁路部门诉讼至北京市海淀区人民法院。目前，该案件正在审理中。

普通列车要不要禁止吸烟，这本来不应该成为一个问题。不过铁路部门迟迟未在普通列车上禁烟，理由是普通列车的车厢并不完全封闭，吸烟区也设置在车厢连接处，烟雾可以被排出车厢外。这说法听上去有道理，但仔细一分析就发现属于自欺欺人。一来，现在普通列车中的空调车厢越来越多，封闭性越来越好；二来，即使非空调车厢，车厢连接处的烟雾也并不能完全排到车厢外，还是会飘散到车厢中影响乘客。事实上，近年来，因为在普通列车上遭遇“二手烟”而跟铁路部门对簿公堂的事件时有发生。从理论到实际都说明，普通列车就该禁止吸烟。

同为列车，高铁车厢内禁止吸烟，乘客也都能严格遵守禁烟规定。这并不是说高铁乘客的素质就高于普通列车乘客，而是高铁车厢内安装了烟雾传感器，一旦乘客吸烟，高铁会认为发生了火灾，进而自动减速甚至停车。这样一来，吸烟乘客会被处以高额罚款乃至被行政拘留。因此，高铁车厢里的乘客都能自觉做到不吸烟。

可见，“公共场所不能吸烟”，这个道理大家都懂，就看有没有外在约束。列车车厢禁止吸烟，也不存在什么难度，就看铁路部门愿不愿意采取措施。同是列车，高铁车厢禁止吸烟，普通列车的车厢却可以吸烟，这样的“分类”很荒唐，也会让铁路部门陷入自相矛盾的境地。

普通列车禁止吸烟，万事俱备，就差铁路部门的“临门一脚”。客观地说，铁路部门为此也采取了一些措施。中国国家铁路集团有限公司曾在今年5月31日发布消息称，截至当时，全国已有9个铁路局集团公司的100列普通列车实施全列车禁烟。这是一个可喜的进步，不过对于全国这么多普通列车来说，禁烟的普通列车还是太少。铁路部门应当对所有列车实行无差别的管理方式，下定决心，借鉴高铁禁烟的经验，加强对各车厢的巡查，对于违反规定吸烟的旅客，不能听之任之，而是通过法律手段予以惩处。严格执法才能掐灭在公共场所燃起的烟头。

公共场所禁止吸烟，这是无需多说的话题。在这方面，铁路部门不应该再躲闪，应该拿出鲜明态度，禁止在所有的列车上吸烟。保持列车车厢的空气清洁，保障广大旅客的身体健康，不能只靠烟民们的自觉。文明习惯的养成，也需要外界的压力和法律法规的约束。铁路部门的手段，还需更硬一些。