“地面道路、红十五线南阳互通、杭州中环、杭绍甬高速，这个路口未来将异常壮观。”指着红十五线南阳互通，前来参加验收的萧山交投集团工作人员向记者介绍道。昨天，红十五线改建工程成功通过交工验收。红十五线改建工程是萧山区“22688”交通大会战中，“8”条城市快速路之一，也是萧山构建“半小时交通圈”的重要组成部分。

红十五线改建工程为老路改建项目，起点位于03东复线高架终点处，终点定于苏绍高速的地面道路处，概算投资12.9573亿元，全长21.1公里，设计速度为80公里/小时，双向6车道，按一级公路兼顾城市道路标准设计。由于部分线位与杭绍甬复线重叠，为避免投资浪费，目前，该项目先期实施起点至青六线段（全长13.68公里）。

历时2年时间，这条快速路迎来新生，也为不少司机带来了福音。“现在试通行，我跑了几次，感觉总体提速好多，从萧山城区去河庄比以前快上不少。”有市民说。

红十五线改建工程是萧山交投集团第一个完成的“22688”交通大会战项目。交工验收的完成，标志着红十五线改建工程已具备移交条件，为彻底开放交通奠定了基础。

“红十五线快速路是通往萧山东片地区的重要通道，且途经空港经济区，是萧山的一条干线公路。”萧山交投集团相关负责人说，“项目建成后，将有效缩短空港、东片乡镇与萧山城区的时空距离，助力萧山提升城市能级，实现高质量发展。”