| “升级后的混凝土回收系统，可以把泥浆分离成1毫米左右的细砂，经过特殊处理，剩余浆液还能实现再利用。”日前，在富阳江北拌合站，由浙江交通集团下属浙江交工地下工程分公司盾构管理中心自主研发的首台混凝土回收自动化“零排放”系统投入使用。 “分离出的细砂和浆液，将再投入到周边秦望通道、富春湾一期二期、省中医院等项目建设上。”拌合站负责人介绍，传统混凝土回收设备在对泥浆进行清洗后，只能实现砂石分离回收，剩余浆液经过压滤形成泥饼后外运，对环境有一定污染。这款自主研发的混凝土回收设备可实现砂石的回收利用，减少强碱性泥饼外运，避免浆液中絮凝剂对混凝土外加剂的影响。 去年底以来，为优化设备生产效率，浙江交工地下工程分公司盾构管理中心党员罗云牵头，成立党员技术攻坚小组，根据混凝土回收自动化“零排放”系统运行原理，重新研发制造混凝土回收自动化“零排放”系统2.0版。新系统工艺更精细，占地面积和耗能更少，在产量不变的情况下真正实现了生产废弃物砂、石、浆液100%循环利用。浙江交工地下工程分公司相关负责人说：“新系统达到绿色生产‘零排放’要求，开启了浙江交工打造绿色循环经济的新征程，为实现碳达峰、碳中和贡献国企力量。” | 
