今年3月，一位网友在某社交平台发出一条帖子，该网友称自己是一名残障人士，他独自坐轮椅乘坐地铁到达杭州火车东站。但出了地铁后，他却发现火车东站内部没有明显的无障碍通道指示，他反复乘坐多部“无障碍电梯”，却始终无法正确到达铁路出发层，几番兜转后，最终错过了列车。

这条帖子引起了上城区人民检察院公益诉讼部门的注意。今年6月，上城区检察院联合杭州铁路检察院在火车东站里进行了一场体验式走访调查，市无障碍办、无障碍研究所专家、残疾人体验官参与现场指导。

“我今天也是一名‘特殊人士’，刚好坐轮椅体验一下。”参与调查的上城区检察院第七检察部主任罗悦来拿着工作笔记，坐在了一辆轮椅上，右脚上厚厚的白色纱布惹人注意。原来，就在不久前，罗悦来的右脚意外扭伤，无法正常行走。

当天，罗悦来和几位行动不便的市民一起，尝试通过公交、地铁、自驾等多种方式进出火车东站。“我们发现，火车东站路地之间的确存在多处无障碍设施衔接不畅的情况，包括指示牌缺失、标识不够清晰准确、站内外指示间互相矛盾等。”罗悦来说，这些日常生活中容易被大家忽视的细节，其实是摆在特殊人士面前的一道出行鸿沟。

查明问题后，上城区检察院、杭州铁路检察院联合启动了公益诉讼工作，向有关主管部门发出检察建议，督促其对站内外无障碍标识引导系统等问题开展全面排查和提升整改。

日前，好消息接连传来：相关部门已对火车东站现有无障碍标志性系统进行了补强，对无障碍导引服务进行了优化提升。同时，由市无障碍办、市交通运输局牵头的火车东站整体无障碍环境提升项目也正式启动了。目前，提升项目中的无障碍标识标牌引导及盲道流线优化方案正在实施中。

据了解，该项目完成后，杭州东站将形成以吊挂导示牌、导示立牌、导视柱、贴面导视等多类型综合性立体式的无障碍标识导引格局，盲道的规范性、流畅性、实用性也将得到提升优化，保障在东站区域内的残障人员安全、便捷出行。

“火车东站作为杭州市接驳功能最齐全的交通枢纽，是杭州市无障碍环境建设的一块‘看板’。”罗悦来表示，后续，检察机关将继续跟进杭州东站无障碍设施建设的改进工作，与相关部门一起共同保障人民群众的出行顺利与安全。