一张娃娃脸，笑容温婉，声音亲切，初次见孙正芳时，她着一身深蓝色制服，英姿飒爽。在她胸前的制服上，两枚刻有“管理员”和“孙正芳”的徽章格外引人注目。

今年50岁的孙正芳，是萧山公交公司一车队安全管理员。在此之前，她还是一位驾龄12年的公交驾驶员。12年间，她每年平均服务2520小时，总行驶旅程达60余万公里，从无违章投诉。

2014年，由于岗位调整，孙正芳开始担任一车队的安全管理员，主要负责公交驾驶员的安全培训、线路车辆路检路查、预防事故方面的宣传和教育等重要工作。

变的是岗位，不变的是护送每一位乘客平安抵达的初心。

每个值班日，孙正芳早上4点20分起床，5点半前抵达单位，然后对驾驶员进行岗前安全检查，“主要是开展安全教育，观察驾驶员精神状态是否良好，测量血压等，排除行车安全隐患。”孙正芳说，像这样的岗前检查，一天至少要开展三回，其间还要多次路检路查，查看驾驶员的行车和服务是否规范等，直到晚上11点多才能下班。

公交驾驶员手上的方向盘，是把乘客安全送到目的地的“责任盘”。而车厢“掌舵人”的情绪，很大程度上影响着一车乘客的安全。因此，孙正芳时刻将“细心”二字挂在心头，因为她深知自己担负的不仅仅是车队260名公交驾驶员的心情管理，更是乘客出行的安全责任。

一次，孙正芳发现一位平时稳重的驾驶员违章情况突然变多，和其他人交谈时也不太耐烦，孙正芳感到师傅的情绪有问题，于是主动与他沟通。

原来，这位驾驶员家里发生了变故，孙正芳随即开导对方。“我告诉他，成年人的世界里没有‘容易’二字。”在孙正芳的几次耐心谈话之后，这名驾驶员的心情渐渐转“晴”，开始重新积极面对工作。

“您观察得真仔细。”记者听后感叹道。

“没办法，安全管理这份工作责任重大，因为公交车装载的都是乘客，保证每一位乘客平安抵达，是我的责任。”孙正芳说，驾驶员每天接触的都是行人和车辆，平时一定要观察细微，及时掌握和处理他们的情绪，才能真正做到“车有问题不上路，人有问题不上车”。

还有一次，孙正芳的父亲突发脑梗住院，除了单位值班的日子，她夜夜在医院陪护。即使在父亲住院的180多天里，她也没错过一天班。孙正芳说，自己的工作具有时效性，“比如违章情况每天都在发生，一定要及时处理才能消除安全隐患。”

这些年，孙正芳主动接受台风期间转移接驳工地人员运送任务，前往科技城等亚运建设基地运送工人4万余人次；主动承担“考研暖巴”公交保障任务，作为随车安全员，坚持12小时不吃饭不喝水，转运非绿码考生至指定考场；积极组织萧山公交707路巾帼线，志愿服务时长达956个小时……

从驾驶员到安全员，从基层一线到管理者，孙正芳二十年如一日地坚守岗位，不断保障车队安全出行。“安全管理很重要，因为它涉及社会的方方面面及每个家庭的幸福。”多年来，孙正芳始终奉行“安全第一”，预防为主，用自己的理想信念守护着每一位乘客的出行安全。