威坪镇与千黄高速隔湖相望。记者 张之冰 摄

却顾所来径，民生是最大的政治。

千黄高速淳安段建设始终坚持民生导向，施工便道永临结合、改造提升沿线电网，实实在在为当地百姓送上“大礼包”。施工期间，力争少给环境和居民留下“负面清单”，比如营地尽量租用现有建筑物、渣土“0弃方”等，同时还开展结对帮扶、志愿者服务等活动，为绿色品质示范工程厚植人文温度。

建一条高速，富一方百姓。千黄高速淳安段开通后，将串起西湖风景区、西溪湿地、千岛湖和黄山等7个“5A”级国家风景名胜区，对打通“杭州—富春江—新安江—千岛湖—黄山”世界级黄金旅游走廊，带动沿线旅游产业全面升级，推动交通建设与乡村振兴战略融合，落实长三角区域一体化发展等均具有重要意义，是一条践行“绿水青山就是金山银山”理念的通途。

便道永临结合 电网改造提升

为当地少留遗憾多留“礼包”

“千黄高速淳安段在水保、环保、永临结合、生态修复以及人文融合等方面做了大量工作，形成了一批可复制、可推广的经验。”孟凡超是全国公路勘察设计大师、中国交通建设集团副总工程师，也是港珠澳大桥的总设计师，“高速的建成，将对淳安、杭州乃至浙江和安徽的社会经济发展，带来支撑和推动作用。”

利民之事，丝发必兴。

“施工便道尽力做到永临结合，按照道路的标宽进行建设，并进行混凝土硬化。这些便道在施工结束后，可继续供附近的村民和乡镇街道使用，为沿线群众生产生活提供便利。”杭州交投集团党委副书记、副董事长、总经理周建华说。据了解，千黄高速淳安段工程全线临时施工便道共42条，总长达23445米，施工过程中按照标准宽度及要求施工，并及时进行混凝土硬化，定期洒水，减少扬尘，工程结束后统一进行修复，提供给当地村民或景区使用，让社会效益不断提高。

“项目部真的办了件大好事，为我们解决了用电问题！”淳安县左口乡政府负责人表示。早在设计建设时，千黄高速淳安段建管处就要求临时施工用电与运营期间桥梁、隧道相关设施设备永久供电相结合，机电、收费站用电设计兼顾考虑施工用电的情况，做到一次投资、循环利用，同时满足施工和运营期的用电需求。“千黄高速项目的实施，相当于对沿线的电网进行了一次改造升级。”周建华说，施工结束后，供电系统不仅保障高速公路运营永久用电，还可为附近村镇供电。

对于生态环境来说，不破坏就是最大的保护；对于沿线百姓来说，不扰民就是最大的幸福。

千黄高速淳安段建设期间，施工营地基本都是租用沿线村镇现有建筑物，利用现有污水处理设施处理；确需设置施工营地的，营地必须在离岸200米以外的陆地范围，并尽可能靠近有农灌渠的地方；隧道弃渣综合循环利用，表土资源循环利用，部分隧道洞料用于路基填筑，其余隧道洞料用于地方道路建设，原先预选的14块弃土场（约300亩）均未使用，为沿线百姓留下了更多的绿水青山。

农特产品出去 各地游客进来

加速构建“双循环”新发展格局

“绿水青山如何转化成金山银山？首先必须要有路。”中国工程院院士谢礼立举了个例子，“四好农村路”淳杨线的建成给下姜村带来了翻天覆地的变化，如今老百姓的生活非常美好，“千黄高速也将会提高沿线居民的幸福指数，提升乡镇各项事业的发展速度。”

民之所盼，政之所向。

在淳安当地，有人打趣地说：“这条高速，简直就是给威坪人建的。”

过去，威坪到淳安县城需要走千威线，约50公里，车程1小时。千黄高速淳安段开通后，开车只需20多分钟。

“我家就住在千岛湖镇上，每天都是两地来回跑。”2005年，项铁英在威坪开了大世界酒店，“跑了15年千威线，以后早上可以多睡半小时了。”

给她带来期盼的还有客源。威坪镇位于淳安和安徽的交界处，“现在店里吃饭的客人以本地人为主，等千黄高速全线建成开通后，相信会有更多从千岛湖或黄山游玩后，来这里停留的游客。”

与项铁英的酒店隔江相望的蜀阜村，紧邻千黄高速威坪出口。村里已和杭州、宁波、安吉等地的旅行社合作，谋划了23家民宿，其中15家初步达成意向，预计明年年初开始装修。“有两家外地企业已和村委会对接，一家做外贸，一家做旅游，打算落户到我们村。有些外出打工的村民，也有返乡创业的想法。”村主任徐高飞说。

威坪镇党委副书记、镇长陈君认为，千黄高速淳安段的建成对当地主要有两大好处：一是老百姓的出行将更便利，二是助力产业腾飞，“前段时间，高速交工验收，老百姓可高兴了，舞龙庆祝。我们镇将建设千黄高速最美出口，促进农特产品快速销往全国各地，并打造‘威山湖’旅游度假首选地。”威指的是威坪，山指的是黄山，湖就是千岛湖。

当前，全国正在加速构建双循环新发展格局。作为又一条浙皖大通道，千黄高速将彻底结束淳安没有跨境高速公路的历史，对加速沿线旅游资源整合、优化产业布局、助力乡村振兴、建设人民满意交通、构建新发展格局意义重大。