地铁6号线二期顺利“洞通”、8号线一期完成“热滑”……近日，记者从杭州市地铁集团了解到，杭州地铁迎来多个工程节点，这意味着杭州地铁建设朝着既定目标又向前跨了一大步。

6号线二期实现“洞通”

火车东站站未来可实现四线换乘

昨天，随着元宝塘站—火车东站站右线区间盾构顺利接收，标志着地铁6号线二期工程实现“洞通”。

据介绍，元宝塘站—火车东站站区间隧道下穿已运营的地铁1、4号线，与4号线隧道最小净间距3.08米。掘进过程中，市地铁集团实时监控盾构推进参数，确保施工和已运营隧道的安全。

地铁6号线二期工程起于萧山区丰北站（不含），止于江干区枸桔弄站，线路长8.4公里，共设车站6座，目前各车站正在进行附属结构土建、区间铺轨，机电安装和装修施工，计划今年建成。

值得一提的是，等将来机场快线建成通车后，火车东站内部地下通道将实现互通互联，乘客可通过通道实现1号线、4号线、6号线和机场快线之间的换乘。

“轨通”“电通”“热滑”

8号线一期将连接钱塘新区和主城区

近日，地铁8号线一期工程在相继实现“轨通”“电通”后，于昨日顺利完成“热滑”试验，为后续试运行等工作奠定了坚实基础。

8号线一期工程是杭州2022年亚运会重点配套工程，全长17.1公里，起于1号线、8号线换乘站文海南路站，终点为8号线新湾路站，共设车站8座，其中换乘站2座，全部为地下线，目前全线正进行各车站附属结构、区间轨道铺设，机电安装和装修等施工，计划今年建成。

据介绍，8号线一期于2020年12月30日开始了第一个区间隧道单位工程验收。此次项目工程验收，基于区间隧道、供电和铺轨等单位工程验收的基础上完成。“8号线一期途经地段地质结构复杂、施工难度大，其中大直径盾构成功穿越2800余米钱塘江，创造了杭州地铁最长穿江纪录。”市建委、市质安监总站相关负责人介绍，为服务保障地铁8号线一期热滑和试运行，总站提前谋划对接、服务工程一线，加班加点与市地铁集团从验收标准、验收计划、验收内容、验收范围等各个方面进行反复对接、沟通和协商，“我们确定了‘成熟一个验一个’的方案，验收严格按照‘每条有原因，每条定时限’的原则，确保验收过程中发现的问题全部整改到位。

建成后，8号线一期将串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域，使钱塘新区与主城区交通更便捷，助力杭州市拥江发展战略。