最近，上城有名的“旧改标杆”——闸弄口街道红梅社区又热闹起来，原来，小区里的地下停车库建好了，可以参与车位摇号了。

“家家户户都有车，眼看着车位是一年比一年紧张。” 在小区住了20多年的陈荣富第一时间跑去物业登记信息，“之前一下班得马上回家，稍晚一点就只能停到小区外面。这下好了，停车难的问题能缓解不少。”

听说新建的地下停车库特别规划了充电桩，吴冬别提多期待了。她开一辆电动汽车，老旧小区电动汽车充电本是一个很大的问题，以前都是在附近可充电的停车场充满电再开回家，“如今在家门口就可以解决充电问题，太好了！”

旧改让社区重新焕发活力，居民生活愈发幸福舒心。前不久，红梅社区还入选浙江省第四批未来社区创建名单，为“旧改版未来社区”提供共富示范。

民意为先

挖掘空间潜能新增150余个车位

红梅社区建成于20世纪90年代，68幢多层住宅楼里，住着2608户居民。

备受居民期待的，便是红梅公园下挖建设的智能停车库。整个停车库2000余平方米，共有车位60个，其中机械车位35个、普通车位25个（含6个充电桩）。

“老旧小区停车难是一个通病，车多位少，前期我们实行过分时段限制临时车辆进小区、路边停车等措施，但始终得不到根治。”红梅社区党委书记孙燕芬介绍，2020年7月社区启动老旧小区改造后，除了基础设施提升改造之外，缓解停车难是一项重要议题。

车库建在哪里？建多大？车位如何规划？

为了建造一个居民满意、实用的停车库，社区搭建“邻里圆桌会”居民议事平台，多次进行建议研讨，还依托人大代表联络站进行专项视察监督，形成问题整改闭环，最终确定红梅公园地下停车库建设方案，并制定了车位一年一摇号的制度。

社区还通过空间拓宽，挖掘幢间潜能来增加车位。改造后，包括地下停车库在内，社区共增加车位150余个，涵盖5个路面无障碍车位，还增加了19处共计400余个智能电动车充电点。

幢间道路拓宽的好处还不少，不仅方便后期加装电梯，也保障消防安全。“小区内部道路已经全面打通，并将符合条件的道路均拓宽到了4米以上。”孙燕芬说，老旧小区最怕遇到险情时，救护车与消防车进不来，“所以我们尽量保证能让消防车辆到达每一幢房子楼下。”

数字赋能

提升老旧小区配套服务

配套服务设施不足，是小区的另一大“老年病”。如何“对症下药”？红梅社区费了一番心思。

首先，数“智”热潮得赶上。红梅社区在旧改中加装人脸识别、体感测温设备，增设智能门禁130个，融入智慧安防、智慧消防。“基于街道级‘驾驶舱’及社区级‘数据池’，社区‘微脑’更加智慧，社会治理更加精准。”孙燕芬介绍，比如以数字化改革提升为老服务，正在试点孤寡独居老人水气监测预警。

颜值提升也很重要。如今一进小区，主干道变景观大道，一条贯通南北门、330米长的“红梅小街”跃然眼前，不仅实现了人车分流，还在两侧种满了红梅和染井吉野樱，花开时节，美不胜收。

与此同时，社区散点式布局，利用“挤”出来的空间，打造邻近院落组团的十大主题“口袋公园”，让各年龄段居民群众都能找到一处休闲娱乐的场所。

此外，一个集商业、文化、娱乐、体育、卫生服务等多功能为一体的邻里中心，即将于五月底投入使用。该邻里中心位于社区北门，5层楼高，面积约4300平方米，内设超市、共享咖啡屋、邻里会客厅、日间照料中心、健身运动中心、青年创客会等，还引入了与市三甲医院合作共建的健康小屋，配备医学检测仪器提供健康自测服务。

孙燕芬透露，邻里中心包含着一个“彩蛋”——一个从2008年启航，驶过社区发展重要节点，追梦未来的火车头。“因为大部分社区居民是从老城站搬来的，我们想保留这些记忆情结，形成社区文化印记，更好地建设邻里文化。”