昨日，杭州西站枢纽暨湖杭铁路开工，开启了“轨道上的杭州”建设的新篇章。

西站枢纽选址于余杭区仓前街道，将汇集高铁、地铁、公交、大巴、网约车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体，体量巨大。规划引入商合杭、沪乍杭（沪杭城际）、杭温、杭武（杭临绩）及杭黄5条高铁；其中的湖杭铁路，是杭州西站南北向引入的高铁线路；南段杭州西至桐庐，既是杭黄铁路连接线，又是杭温铁路的组成部分。

杭州西站枢纽是2022年杭州亚运会重要交通保障工程。这里离阿里巴巴总部直线距离约4公里，离良渚古城遗址约11公里、武林广场约17公里、钱江新城市民中心约22公里。近期将引入机场轨道快线、地铁3号线这两条城市轨道交通线路，远期还预留2条城市轨道交通线路接入。建成后，通过乘坐机场轨道快线，自西站枢纽至杭州东站时间约25分钟，至萧山机场约45分钟，极大地缩短了市民出行时间。

枢纽是什么？枢纽是重要的地点或事物的关键之处，是事物相互联系的中心环节；一如2018年现象级图书《枢纽：3000年的中国》所云，中国作为世界枢纽，在政治和经济等方面具有世界意义。交通枢纽的建立，意味着一座城市所具备的规模与层级，意味着一座城市所具备的交通需求与能力。

看历史文化名城杭州，首先是一座因水而兴的城市，秀美西湖水，雄伟钱塘潮，誉满中外经久不衰；杭州历史上的交通，最初就是因水运而兴旺，水网密布，通江达海，尤其是京杭大运河的开通，造就了杭州舟车楫马的繁华，成就了杭州千古商城的兴盛，铸就了杭州名郡故都的显赫。近代以来，因为有了公路铁路运输的助力，更巩固了杭州作为江南区域中心的地位。改革开放的春风吹遍江南江北，杭州交通实现了由相对滞后到基本适应的跨越；杭州从城乡一体化到城市国际化，交通尽显先行者的本色。到今天，杭州加快打造独特韵味别样精彩世界名城，交通建设日新月异，在极短的时间内，以最大的努力摆脱了“堵城”的困扰。

2022年杭州亚运会，带给杭州的是历史性的、战略性的重大机遇。不少人只看到，服务保障重大体育盛会，需要不菲的投入，而没有看到，对于一座城市基础设施的建设，那可是质的提升与飞跃。对杭州来说，作为亚运会的重大配套项目，西站枢纽的建设必将有利于打造杭州都市圈、建设世界名城；对浙江来说，则是实施大通道行动计划、构建全省3个“1小时交通圈”的重大标志性项目；对长三角来说，作为“轨道上的长三角”节点工程，必将有力促进长三角地区互联互通和一体化发展。所以，建好杭州西站枢纽，具有全局性、战略性的深远价值。

百年大计，质量第一。有着“杭州精神”的建设者，一定将会以决战的姿态、攻坚的举措，精心组织、主动破难，把西站枢纽的宏伟蓝图变成美好现实。站在“轨道上的杭州”，向着“世界的杭州”，出发！